Очікується, що ринок контейнерних перевезень у 2022 році все ще відчуватиме дефіцит пропозиції транспортних потужностей.
По-перше, загальна поставка нових транспортних потужностей обмежена.Згідно зі статистичними даними alphaliner, передбачається, що в 2022 році буде поставлено 169 суден і 1,06 млн TEU, що на 5,7% менше, ніж у цьому році;
По-друге, ефективна транспортна потужність не може бути повністю вивільнена.Через повторювану глобальну епідемію, дефіцит робочої сили в європейських і американських країнах і регіонах та інші фактори перевантаженість портів триватиме у 2022 році. Згідно з прогнозом Друрі, глобальна ефективна втрата пропускної здатності становитиме 17% у 2021 році та 12% у 2022 році;
По-третє, ринок фрахтування поки що дефіцитний.
Згідно з даними Друрі, середньозважений індекс вантажних перевезень глобальних контейнерів (без урахування надбавки за паливо) зросте на 147,6% у порівнянні з минулим роком у 2021 році та зросте на 4,1% на основі цьогорічної високої бази у 2022 році;EBIT глобальних лінійних компаній сягне 150 мільярдів доларів США у 2021 році та, як очікується, трохи перевищить 155 мільярдів доларів США у 2022 році.
Морські перевезення є основним видом вантажних перевезень у міжнародній торгівлі, серед яких останніми роками продовжують зростати контейнерні перевезення.Дерев'яні вироби, які виробляє наша компанія, в т.чдерев'яні ящики, дерев'яні вироби ручної роботита інші продукти транспортуються в контейнерах, щоб їх можна було доставити клієнтам безпечно, зручно та економічно.Як завжди, наша компанія продовжить надавати клієнтам високоякісні продукти та послуги у 2022 році.
Час публікації: 15 листопада 2021 р