Очікується, що ринок транспорту контейнерів все ще буде дефіцитним постачанням транспортних потужностей у 2022 році.
По -перше, загальна доставка нової транспортної потужності обмежена. Згідно з статистичними даними Alphaliner, підраховано, що 169 кораблів та 1,06 мільйона TEU будуть доставлені в 2022 році, зменшення на 5,7% порівняно з цим року;
По -друге, ефективна транспортна потужність не може бути повністю випущена. Через неодноразову глобальну епідемію, дефіцит праці в європейських та американських країнах та регіонах та інших факторів, перевантаженість порту триватиме в 2022 році. За прогнозом Друрі, глобальна втрата ефективних потужностей у 2021 році та 12% у 2022 році становитиме;
По -третє, ринок чартерів все ще не вистачає.
Дані Дрірі прогнозують, що середньозважений індекс фрахту глобальних контейнерів (за винятком доплати за пальне) збільшиться на 147,6% у річному обчисленні у 2021 році, а ще більше збільшиться на 4,1% на основі цьогорічної високої бази в 2022 році; EBIT Global Liner Company досягне 150 мільярдів доларів США у 2021 році і, як очікується, буде трохи вище 155 мільярдів доларів у 2022 році.
Морський транспорт - це основний режим вантажних перевезень у міжнародній торгівлі, серед яких контейнерні перевезення продовжували зростати в останні роки. Дерев'яні вироби, вироблені нашою компанією, включаючидерев’яні ящики, дерев’яні ремеслата інші продукти, транспортуються в контейнерах, щоб вони могли бути доставлені клієнтам безпечно, зручно та економічно. Як завжди, наша компанія продовжить надавати клієнтам високоякісні продукти та послуги в 2022 році.
Час посади: 15-2021 листопада